km 14,8

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In Fuchshofen wurde die zu Kriegsende gesprengte Brücke nur noch eingleisig wiederaufgebaut.

An der anschließenden Bahnhofsfläche sind noch einige Stützmauern und Zäune vorhanden. Das Fuchshofener Bahnhofsgebäude fällt mit seiner Holzbauweise vollkommen aus dem Rahmen der anderen Ahrtalbahnhöfe hinaus. Wenn nicht an der ehemelas zweigleisigen Strecke ein beidseitig angeschlossenes Ladegleis vorhanden gewesen wäre, würde man eher einen unbedeutenden Haltepunkt vermuten.

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