km 20,5

revised 99/11/03js

Der Haltepunkt Rech liegt in einer Rechtskurve, so daß die Zugbegleiter immer besonders aufmerksam sein müssen.

Im Jahr 1999 begann der Ausbau des Radweges von Rech nach Mayschoß auf dem ehemaligen zweiten Streckengleiskörper. Dazu wurden u.a. die Telegrafenmasten durch Kabelkanäle ersetzt.

Kurz hinter Rech sollte die "unvollendete" Bahnstrecke von Rheinbach und Ringen aus kommend in die Ahrtalbahn einfädeln. Aus diesem Grund ist die Brücke über die Bundesstraße auch sehr breit ausgeführt.

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